盘旋中的是一架无人飞行器
Micro-drone md4-200
类似的飞碟可以用来航空测绘
视察火灾、协助执法
监视目标和参与救援
它的重量不到一公斤
机上的相机
可以在150米的高空拍照
而且是一种可以省钱
拯救生命的天眼，看看原理
这个无人飞碟
靠四个连接着马达的
固定翼螺旋桨起飞
启动它，桨翼一转就可以飞了
设计的难处是要保持轻身
还要够静
飞起来要够稳定
还要吊着一部高清相机来飞
为了不想有损失，还可以设定
当它没电的时候就自动回航
安全降落
要不到一公斤的东西飞起来
根本不需要大引擎
即用的能量不多，也没有噪音
要飞碟轻身
设计师于是选了碳纤维来做机身
碳纤维来自实验室
是一种碳原子
会以六角结构排列的物质
经过后期加工
就是一种又轻身，强度又高的材料
微型伺服马达为飞碟提供升力
全电动，无齿轮
而且动力充沛，够飞碟起飞有余
四螺旋桨可以令机身保持水平
稳定、确保平衡、方便照相
听起来不错
但是四螺旋桨飞碟和直升机
或定翼机很不同
它的推力来自四副螺旋桨
每个都要不停调节
微处理器不仅会独立控制每个马达
还会和机身的感应器
交换几百项讯息
操作员用操纵器和飞碟沟通
发的是FM信号
飞碟收到信号就会进行调节
要盘旋得平稳
一对桨翼会顺时针转
而另一对就相反
两组桨叶可以互相抵消
令机身保持静止
如果其中一对转慢一点
另一对就会做出调整配合
直飞的话
只要其中一个变慢，令机身前倾
再要后面的桨翼加速，这样就行了
飞碟由一粒很小的可充锂电池推动
足够操作三十分钟左右
如果电池中途没有电，感应器
就会传送预设的飞行计划给飞碟
飞回操作员附近降落
换电之后就可以再飞
如果信号中断，机上的GPs
就会命令飞碟盘旋着等主人
三十秒内都没有信号的话
它就会自动紧急降落
GPs还提供了一个自动驾驶模式
让飞碟可以预设航线自己飞
英国伯明翰的消防员
就利用MD4去找火源
警察和保安用它来偷偷接近坏人
水坝职员就靠它检查难去的地方
吊着最新的相机，静静地到处飞
是一个很稳定的漂浮摄影平台
只要有电，靠这个四螺旋桨飞碟
可以很稳定地任意拍照
飞过石头、陆地和水面
也没有撞到什么，这架就是气垫船
这艘救援艇
在加拿大Fraser Valley的
恶劣水面执行任务
当有人求助，无论任何地方
都可以随时搬出来出发救人
设计师只装了一把风扇、一个引擎
是一艘突破常规的气垫船
传统气垫船有两组风扇和引擎
一组升起，一组前进
而这架为了轻身
一副引擎负责两种功能
看看原理
启动引擎，风扇就会把风吹进气袋
气袋又叫裙脚，由耐用尼龙制成
气压一直增加，空气会找路离开
就唯有将整艘船托起来
在裙脚下面离开气袋
船身升起，被一层空气垫着
不过这样还是无法前进
其他气垫船
会靠另一把风扇来推动前进
那是因为它们没有这个
分流器会引导足够的空气向下吹
产生升力
其余的就向后吹，提供推力
有空气垫着，摩擦力会少很多
所以只有一个65马力的引擎
最高时速就可以有70公里
开这样的船虽然可以很快
但是要推开很多水
所以要烧很多油才行
气垫船其实更像飞机
不受潮汐水流影响
在陆地上开一样没问题
由独立气袋组成的裙脚
会跟着地形上下
有一个气袋烂了，隔壁的就会补位
如果这个也烂了，要换也很快
和这艘船所有的东西一样
手把连接着尾舵，可以用来转向
绕过障碍不是问题
还可以很快去到紧急事故现场
不过想减速甚至停下来又如何？
传统气垫船可以关掉推动风扇
靠抬升风扇浮起
但是这架就有些取巧
前进中关掉风扇的话
推力和升力都停止
就会撞在水面上
而解决的方法
就要借用喷气战机的反向推力
这两个导管可以截住气流
引导它们吹前，反向推力
不会损失升力和操控
接近目标的时候
可以用导管准确操控
位置正确
就可以关掉风扇等甲板降低
高密度发泡船体可以浮水
让这个人爬上船
要起程的话，风扇加速的时候
就要调整导管平衡推力
然后就可以收起导管向前走
设计师打破几项常规
造出一架又轻便又快的搜救气垫船
对随时候命的人非常有用
这架半船半飞机的气垫船
专帮分秒必争做大事的人占尽先机