盤旋中的是一架無人飛行器
Micro-drone md4-200
類似的飛碟可以用來航空測繪
視察火災、協助執法
監視目標和參與救援
它的重量不到一公斤
機上的相機
可以在150米的高空拍照
而且是一種可以省錢
拯救生命的天眼，看看原理
這個無人飛碟
靠四個連接著馬達的
固定翼螺旋槳起飛
敔動它，槳翼一轉就可以飛了
設計的難處是要保持輕身
還要夠靜
飛起來要夠穩定
還要吊著一部高清相機來飛
為了不想有損失，還可以設定
當它沒電的時候就自動回航
安全降落
要不到一公斤的東西飛起來
根本不需要大引擎
即用的能量不多，也沒有噪音
要飛碟輕身
設計師於是選了碳纖維來做機身
碳纖維來自實驗室
是一種碳原子
會以六角結構排列的物質
經過後期加工
就是一種又輕身，強度又高的材料
微型伺服馬達為飛碟提供升力
全電動，無齒輪
而且動力充沛，夠飛碟起飛有餘
四螺旋槳可以令機身保持水平
穩定、確保平衡、方便照相
聽起來不錯
但是四螺旋槳飛碟和直升機
或定翼機很不同
它的推力來自四副螺旋槳
每個都要不停調節
微處理器不僅會獨立控制每個馬達
還會和機身的感應器
交換幾百項訊息
操作員用操縱器和飛碟溝通
發的是FM信號
飛碟收到信號就會進行調節
要盤旋得平穩
一對槳翼會順時針轉
而另一對就相反
兩組槳葉可以互相抵消
令機身保持靜止
如果其中一對轉慢一點
另一對就會做出調整配合
直飛的話
只要其中一個變慢，令機身前傾
再要後面的槳翼加速，這樣就行了
飛碟由一粒很小的可充鋰電池推動
足夠操作三十分鐘左右
如果電池中途沒有電，感應器
就會傳送預設的飛行計劃給飛碟
飛回操作員附近降落
換電之後就可以再飛
如果信號中斷，機上的GPs
就會命令飛碟盤旋著等主人
三十秒內都沒有信號的話
它就會自動緊急降落
GPs還提供了一個自動駕駛模式
讓飛碟可以預設航線自己飛
英國伯明翰的消防員
就利用MD4去找火源
警察和保安用它來偷偷接近壞人
水壩職員就靠它檢查難去的地方
吊著最新的相機，靜靜地到處飛
是一個很穩定的漂浮攝影平台
只要有電，靠這個四螺旋槳飛碟
可以很穩定地任意拍照
飛過石頭、陸地和水面
也沒有撞到什麼，這架就是氣墊船
這艘救援艇
在加拿大Fraser Valley的
惡劣水面執行任務
當有人求助，無論任何地方
都可以隨時搬出來出發救人
設計師只裝了一把風扇、一個引擎
是一艘突破常規的氣墊船
傳統氣墊船有兩組風扇和引擎
一組升起，一組前進
而這架為了輕身
一副引擎負責兩種功能
看看原理
敔動引擎，風扇就會把風吹進氣袋
氣袋又叫裙腳，由耐用尼龍製成
氣壓一直增加，空氣會找路離開
就惟有將整艘船托起來
在裙腳下面離開氣袋
船身升起，被一層空氣墊著
不過這樣還是無法前進
其他氣墊船
會靠另一把風扇來推動前進
那是因為它們沒有這個
分流器會引導足夠的空氣向下吹
產生升力
其餘的就向後吹，提供推力
有空氣墊著，摩擦力會少很多
所以只有一個65馬力的引擎
最高時速就可以有70公里
開這樣的船雖然可以很快
但是要推開很多水
所以要燒很多油才行
氣墊船其實更像飛機
不受潮汐水流影響
在陸地上開一樣沒問題
由獨立氣袋組成的裙腳
會跟著地形上下
有一個氣袋爛了，隔壁的就會補位
如果這個也爛了，要換也很快
和這艘船所有的東西一樣
手把連接著尾舵，可以用來轉向
繞過障礙不是問題
還可以很快去到緊急事故現場
不過想減速甚至停下來又如何？
傳統氣墊船可以關掉推動風扇
靠抬升風扇浮起
但是這架就有些取巧
前進中關掉風扇的話
推力和升力都停止
就會撞在水面上
而解決的方法
就要借用噴射戰機的反向推力
這兩個導管可以截住氣流
引導它們吹前，反向推力
不會損失升力和操控
接近目標的時候
可以用導管準確操控
位置正確
就可以關掉風扇等甲板降低
高密度發泡船體可以浮水
讓這個人爬上船
要起程的話，風扇加速的時候
就要調整導管平衡推力
然後就可以收起導管向前走
設計師打破幾項常規
造出一架又輕便又快的搜救氣墊船
對隨時候命的人非常有用
這架半船半飛機的氣墊船
專幫分秒必爭做大事的人佔盡先機